穿梭子母車是由穿梭子車和母車組成，存儲(chǔ)更方便也更快捷。利用到自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中可以提高存取的速度，所以在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中運(yùn)用非常普遍。

穿梭母車

穿梭車運(yùn)用到貨架存儲(chǔ)中，使得倉(cāng)儲(chǔ)貨架開(kāi)始邁向智能化、自動(dòng)化的進(jìn)程。穿梭子車一般只能直線行駛，在倉(cāng)儲(chǔ)貨架中運(yùn)用比較方便，而在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)等存儲(chǔ)系統(tǒng)中會(huì)包含總多的輸送線，這種情況下緊靠穿梭子車就很難充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，這時(shí)候一般需要穿梭母車配合使用。穿梭子母車的使用使得原來(lái)雙向倉(cāng)儲(chǔ)，變成四向存儲(chǔ)，存取效率得以提高，自動(dòng)化水平更高，大大降低了人工作業(yè)和叉車數(shù)量，是密集存儲(chǔ)系統(tǒng)不可或缺的設(shè)備。

穿梭子車

江蘇海勝經(jīng)過(guò)技術(shù)突破使得穿梭子母車的性能更加良好，穿梭母車可以在運(yùn)行中對(duì)子車進(jìn)行充電，這使得穿梭子車充電多樣化，可以連續(xù)長(zhǎng)期作業(yè)。在作業(yè)高峰期穿梭子車沒(méi)電是最讓人頭疼的問(wèn)題，就像關(guān)鍵時(shí)刻手機(jī)沒(méi)電一樣。一旦沒(méi)電勢(shì)必會(huì)影響貨物的存取，造成時(shí)間浪費(fèi)。而運(yùn)用母車可以在繼續(xù)作業(yè)的情況下對(duì)子車完成快速充電。其次穿梭母車實(shí)現(xiàn)換層的功能。